Кой разчита на обществения транспорт в САЩ

Любовната връзка на Америка с колата е добре документирана, но много възрастни в САЩ също разчитат на автобус, влак или метро, ​​за да се придвижат. Един на всеки десет американци (11%) казват, че се придвижват с обществен транспорт ежедневно или седмично, според ново проучване на Pew Research Center, проведено в края на 2015 г., ноСЗОприемането на обществен транспорт варира значително в зависимост от регион, рождество, раса и етническа принадлежност.


Ню Йорк води САЩ в използването на обществен транспортСевероизтокът, където се намират няколко от най-пътуваните транзитни системи в страната, има най-голям дял възрастни по региони (25%), които използват редовно обществен транспорт (ежедневно или седмично). Жителите на градовете също са по-чести потребители на масов транспорт. Около 21% от градските жители използват редовно обществения транспорт, в сравнение с 6% от жителите на предградията и само 3% от жителите на селските райони.

Последните заглавия в обществения транспорт не са ласкателни. Миналата седмица, Вашингтон, окръг Колумбия, транзитните служители предупредиха, че ремонтите на неговата система на метрото - която е една от най-използваните в страната - могат да затворят цели железопътни линии до шест месеца. Това изявление се появи две седмици след спирането на градската железопътна линия за 29 часа за спешни проверки.


Използването на обществения транспорт варира в зависимост от демографската групаСтолицата на страната не е единственият град, изправен пред проблеми и промени в обществения транспорт. Доклад на Федералната администрация за транзит от 2013 г. изчислява, че „повече от 40% от автобусите и 25% от железопътния транзит около САЩ са в пределно или лошо състояние“. Освен загрижеността за инфраструктурата, други градове търсят начини да увеличат броя на клиентите, да увеличат достъпността и да модернизират начина, по който пътуващите плащат за билети.

Американците с по-ниски доходи, чернокожи или испанци, имигранти или под 50 години са особено склонни да използват редовно обществения транспорт, показват данните на Pew Research Center.

Макар че има малко расови и етнически различия в използването на обществения транспорт сред неградските жители, има съществени различия, когато се разглеждат само тези, които живеят в градските райони. Сред градските жители 34% от чернокожите и 27% от латиноамериканците съобщават, че използват обществен транспорт ежедневно или седмично, в сравнение с едва 14% от белите. Родените в чужбина градски жители са по-склонни от градските жители, родени в САЩ, да използват редовно обществения транспорт (38% срещу 18%).



Една от възможните причини чернокожите, испанците и имигрантите да са по-големи потребители на обществен транспорт е, защото те са по-склонни от американците като цяло да живеят в големи столични райони, където има повече възможности за обществен транспорт. Освен това те са по-малко склонни да имат достъп до автомобил от други групи и са по-склонни да използват обществен транспорт за пътуване до работа. Чернокожите и испанците също са склонни да живеят по-далеч от работата си, което може да направи по-рядкото ходене или колоездене.


Забележка: Прочетете пълната методология и резултатите от най-горните линии тук (PDF).